9月29日，國家商務部召開專題新聞發布會，介紹2025中國——北歐經貿合作論壇相關情況。會上，商務部歐洲司副司長王宇鵬表示，北歐地區已經成為中國電動汽車及動力電池企業進入歐洲、加快開展產供鏈合作的重要市場，“中國動力電(dian)池企(qi)業(ye)也將目光投(tou)向北歐國家(jia)，例如(ru)當升科技將首個海外生產(chan)基(ji)地設在芬蘭，星源材質在瑞典設立歐洲總部。”
王宇鵬指出，近年來，中國同北歐國家經貿合作保持良好發展勢頭，貿易規(gui)模穩步擴大，雙(shuang)向(xiang)投資熱度(du)不減，綠色合作方興未(wei)艾。
數據顯示，2024年，中國與(yu)北(bei)歐(ou)五國貿易(yi)額達到531.7億(yi)美(mei)元(yuan)，增(zeng)長(chang)8.5%。今(jin)年1至(zhi)8月(yue)，中國與(yu)北(bei)歐(ou)五國貿易(yi)額達到379.6億(yi)美(mei)元(yuan)，同比增(zeng)長(chang)7.1%，增(zeng)速(su)是同期(qi)中歐(ou)貿易(yi)的(de)兩(liang)倍多。
在(zai)具(ju)體(ti)貿易(yi)投資(zi)領域(yu)中，電動汽(qi)車及(ji)電池(chi)產(chan)業成為合作新(xin)熱點。比(bi)亞迪、蔚來(lai)、小鵬等一大批中國新(xin)能源汽(qi)車，已(yi)成功進(jin)入北歐多國市場，獲得當(dang)地消(xiao)費者青睞。同時，當(dang)升科(ke)技、星源材(cai)質也(ye)在(zai)北歐落地大型動力電池(chi)材(cai)料(liao)項(xiang)目。
據電池中(zhong)國了解，當(dang)升科技(ji)（芬蘭(lan)(lan)）新材(cai)(cai)料(liao)(liao)有(you)限公(gong)司(si)（以下簡稱“當(dang)升（芬蘭(lan)(lan)）新材(cai)(cai)料(liao)(liao)”），成(cheng)立于(yu)2024年(nian)3月，位(wei)于(yu)芬蘭(lan)(lan)科特卡，是(shi)北京當(dang)升材(cai)(cai)料(liao)(liao)科技(ji)股(gu)份有(you)限公(gong)司(si)的控股(gu)子公(gong)司(si)，是(shi)當(dang)升科技(ji)首個海(hai)外生產(chan)基(ji)地。該基(ji)地總體規劃20萬噸(dun)多(duo)元材(cai)(cai)料(liao)(liao)、30萬噸(dun)磷酸(suan)（錳(meng)）鐵鋰年(nian)產(chan)能(neng)，其中(zhong)一期(qi)計(ji)劃建(jian)成(cheng)年(nian)產(chan)6萬噸(dun)高鎳多(duo)元材(cai)(cai)料(liao)(liao)生產(chan)線。
作為全(quan)球領先的(de)正極材料企業，當(dang)(dang)升(sheng)科技(ji)在(zai)海外市(shi)場已經(jing)鎖定(ding)超(chao)百(bai)億(yi)巨額訂單(dan)。超(chao)百(bai)億(yi)訂單(dan)與歐洲產能落地將(jiang)形成閉環，既可(ke)彰顯(xian)當(dang)(dang)升(sheng)科技(ji)在(zai)全(quan)球高端供應鏈中的(de)核(he)心地位(wei)，進一步鞏固(gu)其(qi)行(xing)業競爭(zheng)優勢；也(ye)可(ke)驗(yan)證其(qi)技(ji)術路線的(de)前瞻性，從而為行(xing)業整合期下的(de)份額爭(zheng)奪(duo)戰提供助(zhu)力。
來源：電池(chi)中(zhong)國
